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- INTERNATIONAL JOURNAL OF AUTOMOTIVE TECHNOLOGY(9)
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- 대한기계학회론문집. TRANSACTIONS OF THE KOREAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS. B. B(5)
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WALL-WETTING MODEL BASED METHOD FOR AIR-FUEL RATIO TRANSIENT CONTROL IN GASOLINE ENGINES WITH DUAL INJECTION SYSTEM
Zhang. J., Shen. T., Xu. G., Kako. J. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 7 Pages
한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2013, Vol.14 No.6 867-873 (7 pages)
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EFFECT OF THE FUEL INJECTION STRATEGY ON FIRST-CYCLE FIRING AND COMBUSTION CHARACTERISTICS DURING COLD START IN A TSDI GASOLINE ENGINE
Fan. Q., Bian. J., Lu. H., Li. L., Deng. J. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 9 Pages
한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2012, Vol.13 No.4 523-531 (9 pages)
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Effects of intake flows on spray structure of a high pressure multi-hole injector in a second generation direct-injection gasoline engine
김성수, 김순호, Kim. S.S., Kim. S.H. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 8 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2007, Vol.11 No.4 18-25 (8 pages)
제 2세대 직접분사식 가솔린 기관에서 6공 연료분사기의 연료분무특성을 관찰하였다. 실험에 사용한 직접분사식 가솔린 기관은 2개의 흡입밸브와 2개의 배기밸브를 갖는 텀블형 Spray Guided 연소실과 Quartz로 제작된 실린더 라이너와 실린더 헤드 창으로 구성되어 있다. 선회유동을 유도하기 위하여 흡입매니폴드에 선회유동 제어밸브를 부착하였다. 2차원 Mie 스캐터링 기법을 이용하여 연료분사시기, 연료분사압력과 실린더 내 유동 및 냉각수 온도가 연료분무에 미치는 영향을 관찰하였다. 실험결과로는 흡기과정동안 흡기... -
Analysis of Compression Ignition Combustion in a Schnurle-Type Gasoline Engine - Comparison of performance between direct injection and port injection systems -
Kim. Seok-Woo, Moriyoshi. Yasuo 대한기계학회 KSME international journal 10 Pages
대한기계학회 KSME international journal 2004, Vol.18 No.8 1451-1460 (10 pages)
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체성신경계(體性神經系)의 기계적(機械的) 생리학(生理學)- 기계적전달(機械的傳達)과 체성신경원(體性神經元)의 초발국소흥분(初發雇所興奮) -
곽재희(Kwak, Je-Hi) 대한생리학회 대한생리학회지 16 Pages
대한생리학회 대한생리학회지 1967, 제 1권 제 1호 1 7-22 (16 pages)
인간(人間)의 감각(感覺), 운동(運動), 사고등(思考等)에 직접관여(直接關與)하는 체성신경원(體性神經元)이 인체내(人體內)에 있어서 단일세포동물(單一細胞動物)과 비체성신경원(非體性神經元)과 같이 각종(各種)의 자극(刺戟)에 직접응(直接應)하므로써 기능적(機能的) 활동(活動)을 개시(開始)한다는 한연(漢然)한 예상하(豫想下)에서 말초(末梢)에서는 혹종(或種)의 통소(痛素)를, 중추(中樞)에서는 어떤 묘(妙)한 화학적(化學約)인 흥분전달물질(興奮傳達物質)을 탐구(探求)하고 있으며 말초(末梢)의 통흥분시발(痛興奮始發)과... -
분사 조건이 다공형 GDI 인젝터의 분무 거동에 미치는 영향
박정환, 박수한, 이창식, 박성욱, Park. Jeong-Hwan, Park. Su-Han, Lee. Chang-Sik, Park. Sung-Wook 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.2 116-122 (7 pages)
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초희박 GDI엔진에서 다단점화에 의한 연소 및 배기 특성
박철웅, 김성대, 김홍석, 오희창, 배충식, Park. Cheol-Woong, Kim. Sung-Dae, Kim. Hong-Suk, Oh. Hee-Chang, Bae. Choong-Sik 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.3 106-112 (7 pages)
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고온에서 벽면 형상에 따른 GDI 분무의 충돌 과정 및 연료 액막 형성에 대한 수치적 연구
심영삼, 최경민, 김덕줄, Shim. Young-Sam, Choi. Gyung-Min, Kim. Duck-Jool 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 9 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2008, Vol.16 No.2 166-174 (9 pages)
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GDI 와류 분사노즐에 의한 비증발 분무의 가시화 및 수치해석
원영호, 강수구 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2003, Vol.11 No.4 22-28 (7 pages)
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NUMERICAL MODELING OF HOLLOW-CONE FUEL ATOMIZATION, VAPORIZATION AND WALL IMPINGEMENT PROCESSES UNDER HIGH AMBIENT TEMPERATURES
Shim. Y.S., Choi. G.M., Kim. D.J. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 9 Pages
한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2008, Vol.9 No.3 267-275 (9 pages)
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균일혼합기 가솔린 직분사 엔진의 다중 영역 유사차원 해석을 통한 배기 및 노킹 예측
이재서, 허강열, 권혁모, 박재인, Lee. Jaeseo, Huh. Kang Y., Kwon. Hyuckmo, Park. Jae In 한국연소학회 한국연소학회지 6 Pages
한국연소학회 한국연소학회지 2013, Vol.18 No.1 7-12 (6 pages)
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분사조건에 따른 가솔린 직접분사용 다공 분사기에서의 LPG 분무특성
정진영, 오희창, 배충식, Jung. Jinyoung, Oh. Heechang, Bae. Choongsik 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 8 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2014, Vol.19 No.1 1-8 (8 pages)
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GDI 엔진의 분할 분사가 아이들 연소 안정 및 배출물 특성에 미치는 영향
노현구, Roh. H.G. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 6 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2014, Vol.19 No.4 221-226 (6 pages)
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AMESim을 이용한, GDI 엔진에서 연료의 분사조건 변화에 따른 분사량 변화 예측
신석신, 송진근, 박종호, Shin. Suk Shin, Song. Jingeun, Park. Jongho 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 5 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2013, Vol.18 No.1 61-65 (5 pages)
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분위기 조건이 직접 분사식 가솔린 분무의 발달 과정 및 미립화 특성에 미치는 영향
하성용, Ha. S.Y. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 7 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2005, Vol.10 No.4 47-53 (7 pages)
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스월 제어 밸브를 적용한 직접분사식 가솔린 엔진의 희박연소 특성
이민호, 문학훈, 차경옥, Lee. Min-Ho, Moon. Hak-Hoon, Cha. Kyung-Ok 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 9 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2004, Vol.9 No.2 9-17 (9 pages)
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직접분사식 가솔린 선회분사기 개발에 관한 연구 III
박용국, 오재건, 이충원, Part. Young-Kug, Oh. Jae-Geon, Lee. Choong-Won 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 10 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2001, Vol.6 No.4 39-48 (10 pages)
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직접 분사식 연료 분무에서의 기.액상 분리 계측에 관한 연구
장석형, 김정호, 박경석, 진성호, 김경수, Jang. S.H., Kim. J.H., Park. K.S., Jin. S.H., Kim. G.S. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 9 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2000, Vol.5 No.4 57-65 (9 pages)
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간헐적으로 분사되는 핀틀형 가솔린 분사기의 액적크기와 속도 상관관계에 관한 연구
강신재, 김원태, Kang. S.J., Kim. W.T. 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 9 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 1998, Vol.3 No.1 34-42 (9 pages)
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3-연소실형 GDI Engine의 성능 및 배기 배출물 특성에 관한 연구
김봉수, 정남훈, 진선호, 배종욱 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 11 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 2002, Vol.26 No.1 37-47 (11 pages)
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분사시기의 변화에 따른 제어자발화 가솔린기관의 성능 및 배기특성
김홍성, Kim. H.S. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 9 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2005, Vol.9 No.1 14-22 (9 pages)
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분사시기의 변화에 따른 제어자발화 가솔린기관의 배기특성
김홍성, Kim. H.S. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2004, Vol.8 No.3 5-10 (6 pages)
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금속분말사출성형공법을 이용한 가솔린 터보차저의 웨이스트 게이트 밸브 어셈블리 열 충격 내구 시험
남충우, 한만배, 천봉수, 신재식, 김종하, 민두식, Nam. Chungwoo, Han. Manbae, Chun. Bongsu, Shin. Jaesik, Kim. Jongha, Min. Doosik 한국기계가공학회 한국기계가공학회지 6 Pages
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 2014, Vol.13 No.4 69-74 (6 pages)
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직접분사식 가솔린 엔진의 분사전략 변경 및 EGR 적용을 통한 배기저감에 관한 연구
박철웅, 김홍석, 우세종, 김용래, Park. Cheol-Woong, Kim. Hong-Suk, Woo. Se-Jong, Kim. Yong-Rae 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2012, Vol.36 No.3 335-342 (8 pages)
(Gasoline Direct Injection; GDI)엔진은 디젤엔진과 같이 연소실내에 연료를 직접 공급하는 방식으로서 가솔린엔진의 취약점으로 지적되어 오던 높은 연료소비율 문제를 획기적으로 개선할 수 있는 기술로 평가되고 있다. 본 연구에서는 분무유도방식(Spray-guided type)의 GDI엔진을 이용하여 공기과잉률 2.0 이상의 초희박 연소를 통해 연료소비율을 개선하였다. 추가적인 연료소비율 개선 및 배출가스 저감을 위해 희박연소시 다단 분사전략과 Exhaust Gas Recirculation (EGR)을 적용하였다. 배출가스 수준과 운전성능을 평가하고... -
다단분사가 초희박 GDI 엔진의 성능 및 배기에 미치는 영향
오진우, 박철웅, 김홍석, 조규백, Oh. Jin-Woo, Park. Cheol-Woong, Kim. Hong-Suk, Cho. Gyu-Baek 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2012, Vol.36 No.2 137-143 (7 pages)
및 연비향상 기술 개발이 절실히 요구되고 있다. 가솔린 직접분사(GDI; Gasoline direct injection) 기술은 가솔린 연료를 직접 연소실에 분사하여 정밀한 연소제어를 통해 매우 희박한 혼합기에서도 고효율의 연소가 가능하게 함으로써 연비저감과 고출력을 동시에 만족할 수 있는 효과적인 기술이다. 본 연구에서는 분무유도방식(spray-guided type)을 이용한 GDI 엔진을 개발하여 안정적인 희박연소를 구현하였다. 자주 사용되는 운전영역에서 연료분사시기의 TDC(Top dead center) 인근으로의 지각을 통하여 안정적인 희박연소를... -
벽면 캐비티 각에 따른 GDI 분무의 벽 충돌 과정에 대한 수치적 연구
심영삼, 김덕줄, 최경민, Shim. Young-Sam, Kim. Duck-Jool, Choi. Gyung-Min 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2007, Vol.31 No.12 971-978 (8 pages)
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Numerical and experimental study on hollow-cone fuel spray of high-pressure swirl injector under high ambient pressure condition
Shim. Young-Sam, Choi. Gyung-Min, Kim. Duck-Jool 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 10 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2008, Vol.22 No.2 320-329 (10 pages)
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직접분사식 가솔린 엔진의 연소제어인자에 따른 희박연소 특성 연구
박철웅, 오진우, 김홍석, Park. Cheol-Woong, Oh. Jin-Woo, Kim. Hong-Suk 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.4 39-45 (7 pages)
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BMW N53 직접분사식 가솔린 엔진의 초희박 연소특성에 관한 연구
김홍석, 오진우, 김성대, 박철웅, 이석환, 정용일, Kim. Hong-Suk, Oh. Jin-Woo, Kim. Sung-Dea, Park. Chul-Wong, Lee. Seok-Whan, Jeong. Young-Il 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2011, Vol.19 No.6 82-89 (8 pages)


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