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WALL-WETTING MODEL BASED METHOD FOR AIR-FUEL RATIO TRANSIENT CONTROL IN GASOLINE ENGINES WITH DUAL INJECTION SYSTEM
Zhang. J., Shen. T., Xu. G., Kako. J. 한국자동차공학회 International journal of automotive technology 7 Pages
한국자동차공학회 International journal of automotive technology 2013, Vol.14 No.6 867-873 (7 pages)
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압축착화 엔진에서 디젤-가솔린 Dual Fuel이 연소 및 배기 특성에 미치는 영향
권석주, 차준표, 성기안, 박성욱, Kwon. Seok-Joo, Cha. June-Pyo, Sung. Ki-An, Park. Sung-Wook 한국연소학회 한국연소학회지 6 Pages
한국연소학회 한국연소학회지 2011, Vol.16 No.1 52-57 (6 pages)
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Effect of Ammonium and Nitrate on Current Generation Using Dual-Cathode Microbial Fuel Cells
Jang. Jae-Kyung, Choi. Jung-Eun, Ryou. Young-Sun, Lee. Sung-Hyoun, Lee. Eun-Young 한국미생물생명공학회 Journal of microbiology and biotechnology 4 Pages
한국미생물생명공학회 Journal of microbiology and biotechnology 2012, Vol.22 No.2 270-273 (4 pages)
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Evaluation of loss coefficient for an end plug with side holes in dual-cooled annular nuclear fuel
Shin. ChangHwan, Chun. Tae-Hyun, Oh. Dong-Seok, In. Wang-Kee 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 6 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2012, Vol.26 No.10 3119-3124 (6 pages)
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NATURAL CONVECTION HEAT TRANSFER CHARACTERISTICS IN A CANISTER WITH HORIZONTAL INSTALLATION OF DUAL PURPOSE CASK FOR SPENT NUCLEAR FUEL
Lee. Dong-Gyu, Park. Jea-Ho, Lee. Yong-Hoon, Baeg. Chang-Yeal, Kim. Hyung-Jin 한국원자력학회 Nuclear engineering and technology : an international journal of the Korean Nuclear Society 10 Pages
한국원자력학회 Nuclear engineering and technology : an international journal of the Korean Nuclear Society 2013, Vol.45 No.7 969-978 (10 pages)
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Single-cathode와 Dual-cathode로 구성된 미생물연료전지에서 전류발생 향상을 위한 전자수용체로서의 Nitrate와 Ferric ion의 이용
장재경, 유영선, 김종구, 강연구, 이은영, Jang. Jae Kyung, Ryou. Young Sun, Kim. Jong Goo, Kang. Youn Koo, Lee. Eun Young 한국미생물생명공학회 한국미생물·생명공학회지 5 Pages
한국미생물생명공학회 한국미생물·생명공학회지 2012, Vol.40 No.4 414-418 (5 pages)
미생물연료전지 운전을 할 때, 전압손실을 감소시키기 위한 다양한 방법들이 시도 되고 있다. 이 연구는 전해질과 저가의 금속이온을 전자수용체로 이용하여 전류발생을 확인하였다. 전해질로 phosphate buffer를 사용한 경우, 공기만 사용하였을 때보다 향상되었으며, 공기의 공급이 없이는 효과가 적은 것으로 나타났다. 전자수용체로 질산염(nitrate)을 사용하였을 때 산소를 공급하지 않았을 때보다 높은 전류발생을 보였으나 공기포화 물을 사용한 경우와 비교하여 전류발생이 향상되지는 않았다. 질산염을 양극부에 적용시에는... -
열병합발적용 Dual Fuel Engine의 질소산화물 배출저감에 관한 연구
정일래, 김용술, 심용식 한국대기환경학회 大氣保全 : 韓國大氣保全學會誌 10 Pages
한국대기환경학회 大氣保全 : 韓國大氣保全學會誌 1991, Vol.7 No.1 31-40 (10 pages)
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One-step synthesis of dual-transition metal substitution on ionic liquid based N-doped mesoporous carbon for oxygen reduction reaction
Ulziidelger Byambasuren, Yukwon Jeon, Dorjgotov Altansukh, Yunseong Ji, Yong-Gun Shul 한국탄소학회 Carbon Letters 12 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2016, Vol.17 No.1 8 53-64 (12 pages)
Nitrogen (N)-doped ordered mesoporous carbons (OMCs) with a dual transition metal system were synthesized as non-Pt catalysts for the ORR. The highly nitrogen doped OMCs were prepared by the precursor of ionic liquid (3-methyl-1-butylpyridine dicyanamide) for N/C species and a mesoporous silica template for the physical structure. Mostly, N-doped carbons are promoted by a single transition metal to improve catalytic activity for ORR in PEMFCs. In this study, our N-doped mesoporous carbons were... -
압축착화 엔진에서 DME-가솔린 혼소 운전 특성에 관한 연구
김기현, 배충식, Kim. Kihyun, Bae. Choongsik 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2014, Vol.22 No.1 157-164 (8 pages)
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Euro 2 기준 LNG-경유 혼소엔진의 배출가스 특성에 관한 연구
조규백, 김종민, 김동식, 김홍석, Cho. Gyu-Baek, Kim. Chong-Min, Kim. Dong-Sik, Kim. Hong-Suk 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2011, Vol.15 No.1 9-14 (6 pages)
대형 디젤엔진은 주행거리가 길고 배기량이 크기 때문에 차량의 대수는 상대적으로 적지만 대기환경에 미치는 영향은 크다. 시내를 주행하는 시내버스의 경우 한일 월드컵을 계기로 CNG 버스로 전환되었다. 그러나 대형트럭과 장거리 시외버스의 경우 주행거리가 길고 CNG 충전소가 대도시의 시내버스 차고지 위주로 설치되어 있어 이용이 불가능하였다. 단열용기의 적용으로 천연가스를 압축상태가 아닌 액체 상태로 보관이 가능해져 주행거리가 긴 대형트럭이나 장거리 시외버스로의 적용이 가능해졌으며, 혼소엔진의 경우 LNG 충전이... -
MPI Dual Injection 엔진의 온도 조건 변화에 따른 엔진 내부 유동 및 연료 거동 특성에 관한 연구
이승엽, 정진택, 박영준, 유철호, 김우태, Lee. Seung Yeob, Chung. Jin Taek, Park. Young Joon, Yu. Chul Ho, Kim. Woo Tae 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 10 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2014, Vol.22 No.3 210-219 (10 pages)
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Losartan Inhibits Vascular Smooth Muscle Cell Proliferation through Activation of AMP-Activated Protein Kinase
JungEunKim, HyoungChulChoi 대한생리학회-대한약리학회 The Korean Journal of Physiology & Pharmacology 6 Pages
대한생리학회-대한약리학회 The Korean Journal of Physiology & Pharmacology 2010, Vol.14 No.5 8 299-304 (6 pages)
Losartan is a selective angiotensin II (Ang II) type 1 (AT1) receptor antagonist which inhibits vascular smooth muscle cells (VSMCs) contraction and proliferation. We hypothesized that losartan may prevent cell proliferation by activating AMP-activated protein kinase (AMPK) in VSMCs. VSMCs were treated with various concentrations of losartan. AMPK activation was measured by Western blot analysis and cell proliferation was measured by MTT assay and flowcytometry. Losartan dose- and... -
EURO-VI 규제 대응 배출가스 저감 장치에 대한 연구
박승원(Seung-won-Park), 백두성(Doo-Sung-Baik) 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 9 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2018, 제 8권 제 11호 20 205-213 (9 pages)
과거 자동차는 성능위주로 개발되어 왔으며 지속적으로 증가하고 있으나 자동차에서 배출되는 배출가스는 총체적으로 환경오염에 미치는 영향이 매우 크다. 그러나 탄화수소 연료를 탈피하지 않고는 배출가스 저감을 이루기에는 어렵다. EURO-VI 규제는 질소산화물 저감을 위한 규제로 저감하기 위해서 다양한 기술이 개발되고 있다. 대표되는 기술이 LNT와 SCR이 있는데 SCR 경우는 환원제로 요소수를 분사시키는데 화학반응 과정에서 반응하지 못한 요소수는 대기로 노출되어 미세먼지 (PM)을 악화시킬 수 있다. 따라서 요소수의... -
Melting Characteristics of Simulated Non-combustible Radioactive Wastes in a Plasma Torch Melter System
Seung-Chul Park, Hyun-Je Cho, Cheon-Woo Kim 한국열환경공학회 열환경공학 7 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2011, 제 8권 3호 7 53-59 (7 pages)
To reduce the volume of the low- and intermediate-level radioactive wastes and to improve the radionuclide confinement after disposal of the slag product, a 500kW-grade DC plasma torch melter system was developed by the KHNP-CRI(Korea Hydro & Nuclear Power Co., LTD Central Research Institute). Main equipment of the system consists of a dual mode plasma torch, a water cooling refractory melter, an waste feeder, a slag tapping equipment, etc. Especially, the high-technology of a dual mode... -
디젤엔진에서 경유-CNG 혼합 연소의 성능 및 배기 특성
유경현, 박진철, 최규호, Ryu. Kyung-Hyun, Park. Jin-Chul, Choi. Kyu-Ho 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2010, Vol.18 No.4 132-139 (8 pages)
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LNG-디젤 혼소엔진의 성능 및 실차 적용성 연구
이석환, 김홍석, 조규백, 홍순철, 이진욱, Lee. Seok-Hwan, Kim. Hong-Suk, Cho. Gyu-Baek, Hong. Sun-Cheol, Lee. Jin-Wook 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 7 Pages
한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 2011, Vol.16 No.2 97-103 (7 pages)
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천연가스-경유 혼소엔진의 특성연구
김창업, 오승묵, Kim. Changup, Oh. Seungmook 한국가스학회 한국가스학회지 7 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2013, Vol.17 No.6 20-26 (7 pages)
본 연구에서는 기존 상용 12리터급 경유엔진을 베이스로, 천연가스 연료공급시스템을 추가함으로써 천연가스-경유연료를 동시에 사용하는 혼소엔진을 개발하였다. 전체적인 제어는 기존의 경유엔진 ECU를 이용하고, 추가적인 혼소 ECU를 제작하여 경유와 천연가스 연료가 최적으로 공급되도록 시스템을 구성하였다. 천연가스 연료는 MPI 방식으로 흡기메니홀드에 어뎁터를 이용하여 설치하였다. 혼소엔진의 실험결과, 경유엔진과 동등한 토크와 출력성능을 얻었으며, 배출가스 기준 또한 만족하였다. 전체적인 천연가스 연료 대체율은... -
13L급 LNG-디젤 혼소엔진의 기초 성능 특성 연구
이석환, 이진욱, 허성준, 윤성식, 노윤현, Lee. Seok-Hwan, Lee. Jin-Wook, Heo. Seong-Joon, Yoon. Sung-Shik, Roh. Yun-Hyun 한국가스학회 한국가스학회지 5 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2007, Vol.11 No.4 54-58 (5 pages)
본 연구에서는 13L급 전자제어식 디젤 엔진을 혼소 엔진으로 개조하여 얻은 결과를 다루고 있다. 혼소 엔진 개조 후 차량의 출력, 연료경제성, 운전성 등을 파악하기 위하여 일정한 경로의 고속도로를 주행하였다. 개조된 차량은 최대 85%의 대체율을 가지며 500 km의 거리를 혼소 모드로 주행하였다. 차량의 주행성능은 디젤 모드의 경우와 거의 동일하였으나, 추월 가속성능이 약간 떨어지는 경향이 있었다. 엔진의 최대출력, 열효율, 배기가스 측정을 위하여 차량 시험과는 별도로 엔진 시험도 동시에 수행하였다. ND-13모드에서... -
Rate-capability response of graphite anode materials in advanced energy storage systems: a structural comparison
Umer Farooq, Chil-Hoon Doh, Syed Atif Pervez, Doo-Hun Kim, Sang-Hoon Lee, Mohsin Saleem, Seong-Ju Sim, Jeong-Hee Choi 한국탄소학회 Carbon Letters 6 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2016, Vol.17 No.1 6 39-44 (6 pages)
The work presented in this report was a detailed comparative study of the electrochemical response exhibited by graphite anodes in Li-ion batteries having different physical features. A comprehensive morphological and physical characterization was carried out for these graphite samples via X-ray diffraction and scanning electron microscopy. Later, the electrochemical performance was analyzed using galvanostatic charge/discharge testing and the galvanostatic intermittent titration technique for... -
Effect of microporosity on nitrogen-doped microporous carbons for electrode of supercapacitor
Eun-A Cho, Seul-Yi Lee, Soo-Jin Park 한국탄소학회 Carbon Letters 4 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2014, Vol.15 No.3 9 210-213 (4 pages)
Nitrogen-doped microporous carbons were prepared using a polyvinylidene fluoride/melamine mixture. The electrochemical performance of the nitrogen-doped microporous carbons after being subjected to different carbonization conditions was investigated. The nitrogen to carbon ratio and specific surface area decreased with an increase in the carbonization temperature. However, the maximum specific capacitance of 208 F/g was obtained at a carbonization temperature of 800°C because it produced the... -
Superhydrophobic carbon-based materials: a review of synthesis, structure, and applications
Long-Yue Meng, Soo-Jin Park 한국탄소학회 Carbon Letters 16 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2014, Vol.15 No.2 5 89-104 (16 pages)
Materials with appropriate surface roughness and low surface energy can form superhydrophobic surfaces, displaying water contact angles greater than 150°. Superhydrophobic carbon-based materials are particularly interesting due to their exceptional physicochemical properties. This review discusses the various techniques used to produce superhydrophobic carbon-based materials such as carbon fibers, carbon nanotubes, graphene, amorphous carbons, etc. Recent advances in emerging fields such as... -
Characterization of the Effects of Relative Humidity and Bed-depth on Co₂Capture for Maximizing the Utilization Rate of Soda Lime Sorbent
Il-Hoon Cho, Guen0Il Park, Joon-Hyung Kim, Taek-Sung Hwang, Mi- 한국탄소학회 Carbon Letters 7 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2001, Vol.2 No.2 5 113-119 (7 pages)
최근 전 세계적으로 대기오염 수위가 높아지면서, 이에 자연환경과 보건에 미치는 영향을 고려한 환경친화적인 기술로 Co₂,CFC등의 지구온난화 가스 및 SOx, NOx 등의 산화물 처리 연구가 지속적으로 개발되어왔다. 특히 지구온난화 현상의 주범이며 기후변화협약에 따른 탄소세 추진 등으로 세계적 초미의 관심 대상인 Co₂를 보다 더 효율적으로 처리하여 청정가스로 배출되도록 하는 새로운 환경산업 기술개발이 요구되는 시점이다. -
CNG/Diesel 이종연료용 엔진의 성능 및 배출가스 특성에 대한 연구
임옥택, Lim. Ock-Taeck 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2011, Vol.35 No.9 869-874 (6 pages)
주 연료로 사용하고 소량의 디젤을 착화제로서 실린더 내에 분사한다. 본 연구에서는 기존의 디젤엔진을 커먼레일직접분사(CRDI)를 통하여 고압으로 디젤을 분사하고, 예혼합을 위하여 CNG 를 흡기포트에 분사하는 CNG/diesel dual-fuel 엔진으로 개조하였다. CNG/diesel dualfuel engine 은 기존의 디젤엔진과 동등한 수준의 토크 및 출력성능을 나타내었다. 또한, CNG 대체율은 CNG/diesel dual-fuel 엔진의 전체 운전영역에 대하여 89% 이상을 만족시켰다. Dual-fuel 엔진의 PM 배출농도는 디젤엔진보다 94% 더 낮게 나타났지만, NOx...
